這個會議很嚴肅。

    巨大的會議室中，只有江洋一個人的聲音在迴蕩，全程只有鋼筆在紙張上「沙沙」的聲響。

    在江洋來到滬市之前，白鯊公司內部職員的工作是很悠閒的。

    突如其來的壓迫和緊張感，讓眾人有些不適應。

    尤其是這個男人猖狂的話語，更是讓他們心中泛起了嘀咕。

    把汽車做到世界第一，還只是開始。

    這句話任誰聽，都跟笑話沒什麼區別。

    克爾維特原本屬於雪佛蘭旗下，雖說算是一款歷史悠久的跑車，但是別說在華夏了，就算是全世界的銷量也沒有多少台。

    這款車子多數出現在一些汽車雜誌上，以及富豪汽車發燒友的車庫中存放着。

    白鯊公司之所以能????????????????低價把這個品牌和工廠收購，其最主要的原因就是這個品牌壓根就沒什麼銷量。

    如果說克爾維特是個孩子，那麼雪佛蘭就是他的媽。

    幾十年來，這孩子一直靠啃老活着。

    除了幾十年積累的一些微不足道的口碑和知名度以外，好像一無是處了。

    這是一個跑車品牌。

    放眼整個世界，跑車的國際品牌太多太多了，優秀的跑車品牌更是多的眼花繚亂。

    什麼帕加尼，蘭博基尼，保時捷，阿斯頓馬丁，邁凱倫，法拉利，布加迪。

    又是什麼豐田，奔馳，寶馬，賓利等等等等。

    但凡一個具有完整動力系統和品牌研發系統的汽車公司，都在爭先恐後的生產跑車。

    這東西就跟其它的快消品沒什麼區別。

    越貴，利潤越大。

    就像白酒那樣。

    那些國際大牌里隨便拎出來一個，都能吊打眼下的「啃老族」克爾維特，無論是知名度還是硬實力上的差距，更是甩了克爾維特十萬八千里。

    世界第一？

    當哪門子的第一？

    但那個男人畢竟坐在會議桌的c位，就連公司的老大安美都安靜的坐在他旁邊，眾人也不敢說什麼，只敢在心底嘟囔幾句。

    就當聽孩子吹牛比了。

    離譜的是，這個人把牛吹的太大了。

    他不僅說把汽車做到世界第一沒什麼好驕傲的，甚至還要嚷嚷着要改變世界。

    前幾年說這句話的人已經上報紙了，死的比路邊的野狗都慘。

    這世界不是誰想改變就能改變的。

    除非，眼前這個年輕人像m國跨國科技公司微軟的老闆比爾蓋茨那樣，影響了全球人的科技生活水平與生活習慣。

    但此時的微軟公司已經市值近7000億

    美金，更是創造了人類歷史上市公司最高市值記錄的保持者。

    若不是微軟公司發展過於迅速，m國國會為了控制其發展進行了反壟斷調查，恐怕微軟公司的市值真的可以破萬億美金。

    】

    什麼概念？

    真正的富可敵國。

    這樣一家公司的老闆，尚可沒有口出如此狂言，眼前這個年輕人憑什麼？

    憑藉着收購的「啃老品牌」克爾維特？

    造汽車，賣汽車？

    ????????????????就算是研發出了很牛的發動機，就算是其他的汽車品牌也用了白鯊公司的發動機，又能怎麼樣呢？

    無非就是讓人類開的汽車進步了些許。

    改變世界？

    會議室內，有人笑而不語。

    那個男人且吹，眾人且聽。

    但不屑歸不屑，他交代的事情還是要記下來的。

    這關乎於他們的工作，關乎着他們的飯碗。

    暫且不說這個男人吹牛還是不吹牛，但是人家是自己的上級領導。

    能不能改變世界不重要，但是人家能夠改變自己的飯碗，這就足以。

    接下來的會議過程，江洋交代了很多細節上的問題，沒有再提「未來」的框架。

    但他一直在強

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