而目前葉雨季想做的就是，修隧道，徹底打通北疆南北兩部分的交通，讓南北部各自形成體系的交通網絡徹底連接。

    這種思維和設想可以說是讓人震驚的，即使在拿出來討論的時候，遭到的反對聲音也是強烈的。

    倒不是大家不願意修路，而是付出的成本和代價是難以想像的。畢竟北疆地區經濟差，底子薄，這樣的公路很可能把經濟徹底拖垮。

    但是葉雨季無論遭受多少反對，仍然堅持自己的觀點，當然，這也跟艾買提一直的支持有關。

    加上王樂泉，這個兵團總部的最高首長，從頭至尾一直堅定的站在葉雨季身後。

    當然，這樣巨大的工程自然也不是北疆自己能決定的，方案上報之後，經過討論，上級最終同意了這個方案。

    並且派出精兵強將來協助和指導來完成這個工程。主力部隊自己是曾經在北疆數次修路的原鐵道兵部隊，也就是現在的中鐵公司。

    當然，要想打通寬度達到二三百公里的天山山脈自然也不是一件容易的事情。

    畢竟天山地質情況複雜，碎石帶多，要找到合適的位置也是一件費時費力的工作。

    不過葉雨季從來就不是一個畏懼困難的人，在部委時候因為環境，性子已經收斂了很多。

    畢竟那是個專門負責制定政策，考慮可行性發展的單位。而到了地方，頗有些大展拳腳的味道了。

    本來就知識儲備極為紮實，又在上級機關待了這麼多年，對於工作自然有了自己的規劃。

    雖然修路這件事不可能一蹴而就，但是她有信心，在幾年內讓北疆的道路有一個飛躍，真正實現「要致富，先修路」這個口號。

    回到北疆之後，因為工作繁忙，她還沒有回過軍墾城，這次正好借着修建省城到軍墾城高速的事情回來看看。

    她很忙，自從到了京城之後，只是結婚時候回過軍墾城一次，然後就再也沒有回來過。

    梅花和葉凌倒是經常去經常那邊看她，但是葉萬成她卻好幾年沒有見到了。

    以前，她跟這個名義上的父親並不親近。因為她從來沒有在他身上享受到任何父愛，甚至於只有冷漠和疏離。

    雖然這一切跟她的母親有關，但是你一個男人，做都做了，為啥就不好好負責呢？

    要不是梅花的大度，和哥哥的憐惜，如今她們母子倆可能還孤零零的生活在那個已經沒有親人的古都吧。

    不過隨着年齡的增長，她慢慢懂得了成年人的不易，特別是父親這代人，有着太多的牽絆和無奈。很多時候，他們是沒有自我的。

    但是又不得不承認，如果沒有他們這代人，這個世界就不是現在的樣子了。

    這個世界是需要這樣的人的，正因為是他們的無私和奉獻，才有了後人的很多可以享受的東西。

    如今已經年近古稀，他仍然在奉獻着自己最後的一切。

    到了軍墾城，馬蓉和趙玲兒帶着一幫人去接機，畢竟身份不同了，她的到來自然會引起重視。

    葉雨季跟她們是不需要客氣的，直接把高速公路的規劃圖拿了出來，趙玲兒和馬蓉自然大喜。

    如果這條公路修成，那麼從軍墾城到省城的時間，絕對會縮短到八小時之內。

    都不用葉雨季在解釋什麼，整個班子成員馬上就全票通過了。甚至於馬蓉還提出建議，能不能再修建一條高速鐵路？

    大家都愣住了，其實如今高鐵這個名詞，大家早已經不在陌生，因為就在前不久，中國第一條電氣化高速鐵路，武廣高速已經正式通車。

    都是體制中人，自然每天看報紙，這種速度帶給他們的震驚自然是巨大的。

    武漢到廣州原本十一個小時的行程，竟然由縮短了到了三小時。雖然比不上飛機，但也不遑多讓了。

    如果如果真的能在軍墾城修建這樣的鐵路，那麼軍墾城到省城的時間會縮短到多少？

    會場上一時間氣氛就熱烈起來，大家的神情中都充滿了興奮，似乎此刻的高鐵已經開到家門口了。

    葉雨季的眉頭皺了起來，她發起的這次修路活動雖然聲勢浩大，

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